城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2009年
12期
124-127
,共4页
预应力混凝土%宽箱梁%单箱多室%剪力滞%低高度%应力重分布
預應力混凝土%寬箱樑%單箱多室%剪力滯%低高度%應力重分佈
예응력혼응토%관상량%단상다실%전력체%저고도%응력중분포
该明确了宽跨比、宽高比均较大的低高度混凝土单箱多室连续梁桥在活载作用下的剪力滞效应分布特点,通过空间实体模型与平面杆系模型相结合的有限元法,对此类桥的空间应力响应进行了研究.研究表明:边跨和中跨跨中断面的剪力滞效应均较小,而中支点断面的剪力滞效应十分显著.研究给出此类桥型不同区段合理剪力滞系数的取值,成果可为今后类似工程的设计、施工及长期监测研究提供参考.
該明確瞭寬跨比、寬高比均較大的低高度混凝土單箱多室連續樑橋在活載作用下的剪力滯效應分佈特點,通過空間實體模型與平麵桿繫模型相結閤的有限元法,對此類橋的空間應力響應進行瞭研究.研究錶明:邊跨和中跨跨中斷麵的剪力滯效應均較小,而中支點斷麵的剪力滯效應十分顯著.研究給齣此類橋型不同區段閤理剪力滯繫數的取值,成果可為今後類似工程的設計、施工及長期鑑測研究提供參攷.
해명학료관과비、관고비균교대적저고도혼응토단상다실련속량교재활재작용하적전력체효응분포특점,통과공간실체모형여평면간계모형상결합적유한원법,대차류교적공간응력향응진행료연구.연구표명:변과화중과과중단면적전력체효응균교소,이중지점단면적전력체효응십분현저.연구급출차류교형불동구단합리전력체계수적취치,성과가위금후유사공정적설계、시공급장기감측연구제공삼고.
