CAJ | 학술논문

高速铁路要为列车的高速行驶提供一个高平顺性和稳定性的轨下基础,而路基作为轨道结构的基础,必须具有强度高?刚度大?稳定性和耐久性好的特性.由于红层泥岩属于软岩,工程稳定性差,以红层泥岩作为基床的填料,其刚度明显不足,所以为了弥补基床表层的不足,在其顶部添加一层水泥稳定级配碎石.为了验证这些措施的效果,以便指导工程设计和施工,通过足尺动态模型试验,模拟在实际荷载条件下基床的动态变形特性,结果表明,采用水泥稳定级配碎石作为基床表层填料,静态变形明显降低,能够大幅降低动荷载作用时的动变形,减少了基床结构的永久变形,增强了轨道结构的稳定性.
고속철로요위열차적고속행사제공일개고평순성화은정성적궤하기출,이로기작위궤도결구적기출,필수구유강도고?강도대?은정성화내구성호적특성.유우홍층니암속우연암,공정은정성차,이홍층니암작위기상적전료,기강도명현불족,소이위료미보기상표층적불족,재기정부첨가일층수니은정급배쇄석.위료험증저사조시적효과,이편지도공정설계화시공,통과족척동태모형시험,모의재실제하재조건하기상적동태변형특성,결과표명,채용수니은정급배쇄석작위기상표층전료,정태변형명현강저,능구대폭강저동하재작용시적동변형,감소료기상결구적영구변형,증강료궤도결구적은정성.