桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2011年
5期
16-20
,共5页
连续梁桥%组合梁%施工过程%荷载布置%受力特性%有限元法
連續樑橋%組閤樑%施工過程%荷載佈置%受力特性%有限元法
련속량교%조합량%시공과정%하재포치%수력특성%유한원법
为研究施工过程和汽车荷载布载方式对宽箱连续组合梁桥产生的影响,结合建设中的杭州九堡大桥北侧引桥进行分析.采用ANSYS有限元程序建立该桥宽箱组合梁的板壳和实体模型,分析混凝土采用不同施工过程(一次全部现浇和先跨中后支座逐跨浇注)对结构整体受力的影响及结构计算中汽车荷载按不同方式(按车道荷载十集中力和按车轮荷载)布置时结构的整体受力和局部受力情况.分析结果表明:混凝土的施工过程对大跨度宽箱组合梁的受力产生较大的影响；采用车轮荷载布载方式较采用车道荷载十集中力布载方式能更好地模拟结构的整体受力和局部受力状态.
為研究施工過程和汽車荷載佈載方式對寬箱連續組閤樑橋產生的影響,結閤建設中的杭州九堡大橋北側引橋進行分析.採用ANSYS有限元程序建立該橋寬箱組閤樑的闆殼和實體模型,分析混凝土採用不同施工過程(一次全部現澆和先跨中後支座逐跨澆註)對結構整體受力的影響及結構計算中汽車荷載按不同方式(按車道荷載十集中力和按車輪荷載)佈置時結構的整體受力和跼部受力情況.分析結果錶明:混凝土的施工過程對大跨度寬箱組閤樑的受力產生較大的影響；採用車輪荷載佈載方式較採用車道荷載十集中力佈載方式能更好地模擬結構的整體受力和跼部受力狀態.
위연구시공과정화기차하재포재방식대관상련속조합량교산생적영향,결합건설중적항주구보대교북측인교진행분석.채용ANSYS유한원정서건립해교관상조합량적판각화실체모형,분석혼응토채용불동시공과정(일차전부현요화선과중후지좌축과요주)대결구정체수력적영향급결구계산중기차하재안불동방식(안차도하재십집중력화안차륜하재)포치시결구적정체수력화국부수력정황.분석결과표명:혼응토적시공과정대대과도관상조합량적수력산생교대적영향；채용차륜하재포재방식교채용차도하재십집중력포재방식능경호지모의결구적정체수력화국부수력상태.
