振动、测试与诊断
振動、測試與診斷
진동、측시여진단
JOURNAL OF VIBRATION, MEASUREMENT & DIAGNOSIS
2004年
1期
57-60
,共4页
刘文峰%宿健%何玉珊%柳春图%应怀樵
劉文峰%宿健%何玉珊%柳春圖%應懷樵
류문봉%숙건%하옥산%류춘도%응부초
铁路桥梁%柔性桥墩%模态识别%横向振动
鐵路橋樑%柔性橋墩%模態識彆%橫嚮振動
철로교량%유성교돈%모태식별%횡향진동
基于频谱的概念,考虑列车行车的水平载荷的性质以及桥梁自振特性,通过理论分析以及实际的测试数据,得到32 m跨度的简支混凝土桥梁在行车时的振动情况,对结果进行了详细分析.提出32 m跨度桥梁的横向振动主要由桥墩的自振特性控制.最后,就避免铁路桥梁行车时的共振现象进行了初步分析,提出了可行的解决方案.
基于頻譜的概唸,攷慮列車行車的水平載荷的性質以及橋樑自振特性,通過理論分析以及實際的測試數據,得到32 m跨度的簡支混凝土橋樑在行車時的振動情況,對結果進行瞭詳細分析.提齣32 m跨度橋樑的橫嚮振動主要由橋墩的自振特性控製.最後,就避免鐵路橋樑行車時的共振現象進行瞭初步分析,提齣瞭可行的解決方案.
기우빈보적개념,고필열차행차적수평재하적성질이급교량자진특성,통과이론분석이급실제적측시수거,득도32 m과도적간지혼응토교량재행차시적진동정황,대결과진행료상세분석.제출32 m과도교량적횡향진동주요유교돈적자진특성공제.최후,취피면철로교량행차시적공진현상진행료초보분석,제출료가행적해결방안.
