测控技术
測控技術
측공기술
MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY
2004年
2期
33-35
,共3页
微形飞行器%形变装置序列%飞行控制%鼓包%灵敏度分析
微形飛行器%形變裝置序列%飛行控製%鼓包%靈敏度分析
미형비행기%형변장치서렬%비행공제%고포%령민도분석
使用“鼓包”彤变装置序列控制微型飞行器(MAV)是一种新方法，一架MAV的稳定控制需要许多分布式的形变装置序列的组合来完成。由于Mav的体积和重量对形变装置的数量有很大限制，故形变装置序列选择是一个关键技术问题。本文就这个问题针对某无尾MAV,做了机翼表面单点突起形变的灵敏度分析；以此为基础研究了在协调转弯时完成MAV姿态控制的形变序列选择问题。
使用“鼓包”彤變裝置序列控製微型飛行器(MAV)是一種新方法，一架MAV的穩定控製需要許多分佈式的形變裝置序列的組閤來完成。由于Mav的體積和重量對形變裝置的數量有很大限製，故形變裝置序列選擇是一箇關鍵技術問題。本文就這箇問題針對某無尾MAV,做瞭機翼錶麵單點突起形變的靈敏度分析；以此為基礎研究瞭在協調轉彎時完成MAV姿態控製的形變序列選擇問題。
사용“고포”동변장치서렬공제미형비행기(MAV)시일충신방법，일가MAV적은정공제수요허다분포식적형변장치서렬적조합래완성。유우Mav적체적화중량대형변장치적수량유흔대한제，고형변장치서렬선택시일개관건기술문제。본문취저개문제침대모무미MAV,주료궤익표면단점돌기형변적령민도분석；이차위기출연구료재협조전만시완성MAV자태공제적형변서렬선택문제。
