基于CAN总线的分布式动力电池管理系统
기우CAN총선적분포식동력전지관리계통
A Distributed Traction Battery Management System Based on CAN Bus
  • 万方数据
    汽车工程 기차공정
    AUTOMOTIVE ENGINEERING
    2004年 5期 530-533 ,共4页

    吴友宇%尹叶丹

    오우우%윤협단

    动力电池%电池管理系统%均衡器%CAN总线 動力電池%電池管理繫統%均衡器%CAN總線
    동력전지%전지관리계통%균형기%CAN총선
    根据所选用的单体镍氢电池的特点,以及荷电状态SoC均衡方法来确定电池包参数测量点的数量.针对测量点数数量多的情况,设计了一个基于CAN总线的分布式电池管理系统BMS,给出了系统及其各个组成单元的功能和结构,讨论了工作原理,通过实验确定镍氢电池包的最大充放电速率.
    근거소선용적단체얼경전지적특점,이급하전상태SoC균형방법래학정전지포삼수측량점적수량.침대측량점수수량다적정황,설계료일개기우CAN총선적분포식전지관리계통BMS,급출료계통급기각개조성단원적공능화결구,토론료공작원리,통과실험학정얼경전지포적최대충방전속솔.
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