黑龙江工程学院学报（自然科学版）
黑龍江工程學院學報（自然科學版）
흑룡강공정학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEILONGJIANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2005年
4期
25-28
,共4页
软化点%沥青混合料%高温稳定性
軟化點%瀝青混閤料%高溫穩定性
연화점%력청혼합료%고온은정성
分别对基质沥青和改性沥青不同温度下的车辙试验结果进行分析,分析结果表明:环境温度对沥青混合料的高温稳定性有显著影响,特别是当路面温度达到沥青软化点附近时,沥青混合料的动稳定度将出现大幅度下降.因此,软化点是工程中选用沥青的重要指标;同时提高沥青软化点或降低沥青路面温度是提高沥青路面抗车辙性能的有效途径.
分彆對基質瀝青和改性瀝青不同溫度下的車轍試驗結果進行分析,分析結果錶明:環境溫度對瀝青混閤料的高溫穩定性有顯著影響,特彆是噹路麵溫度達到瀝青軟化點附近時,瀝青混閤料的動穩定度將齣現大幅度下降.因此,軟化點是工程中選用瀝青的重要指標;同時提高瀝青軟化點或降低瀝青路麵溫度是提高瀝青路麵抗車轍性能的有效途徑.
분별대기질력청화개성력청불동온도하적차철시험결과진행분석,분석결과표명:배경온도대력청혼합료적고온은정성유현저영향,특별시당로면온도체도력청연화점부근시,력청혼합료적동은정도장출현대폭도하강.인차,연화점시공정중선용력청적중요지표;동시제고력청연화점혹강저력청로면온도시제고력청로면항차철성능적유효도경.
