中国道路交通伤害的时间序列分析
중국도로교통상해적시간서렬분석
Time-series Analysis on Road Traffic Injury in China
  • 万方数据
    四川大学学报（医学版） 사천대학학보（의학판）
    JOURNAL OF SICHUAN UNIVERSITY(MEDICAL SCIENCE EDITION)
    2005年 6期 866-869 ,共4页

    文进%袁萍%邓振华%刘宽林%张跃康%刘力克%孔斌%黄思兴

    문진%원평%산진화%류관림%장약강%류력극%공빈%황사흥

    道路交通伤害%时间序列分析%自回归-求和-移动平均模型 道路交通傷害%時間序列分析%自迴歸-求和-移動平均模型
    도로교통상해%시간서렬분석%자회귀-구화-이동평균모형
    目的建立我国道路交通伤害的预测模型,以期从宏观上掌握我国道路交通伤害的发生和变化趋势,为控制我国道路交通伤害提供参考依据. 方法收集我国1951～2003年的道路交通伤害资料,进行时间序列分析,建立自回归-求和-移动平均模型(ARIMA模型).结果建立了我国道路交通伤害事故数、万车死亡率和10万人死亡率各自的ARIMA模型方程,显示预测值与实际值接近. 结论时间序列模型在道路交通伤害预测中具有较好的应用价值.
    목적건립아국도로교통상해적예측모형,이기종굉관상장악아국도로교통상해적발생화변화추세,위공제아국도로교통상해제공삼고의거. 방법수집아국1951～2003년적도로교통상해자료,진행시간서렬분석,건립자회귀-구화-이동평균모형(ARIMA모형).결과건립료아국도로교통상해사고수、만차사망솔화10만인사망솔각자적ARIMA모형방정,현시예측치여실제치접근. 결론시간서렬모형재도로교통상해예측중구유교호적응용개치.
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