石油学报（石油加工）
石油學報（石油加工）
석유학보（석유가공）
ACTA PETROLEI SINICA(PETROLEUM PROCESSING SECTION)
2006年
1期
9-14
,共6页
郭湘波%侯栓弟%龙军%朱丙田%张占柱
郭湘波%侯栓弟%龍軍%硃丙田%張佔柱
곽상파%후전제%룡군%주병전%장점주
流化催化裂化%数值模拟%计算流体力学(CFD)
流化催化裂化%數值模擬%計算流體力學(CFD)
류화최화열화%수치모의%계산류체역학(CFD)
采用流动反应耦合模型模拟了提升管反应器内的重油催化裂化过程.结果表明,重油催化裂化反应主要发生在喷嘴附近,在该区域有45%(质量分数,下同)的重油转化为汽油和柴油.在距喷嘴12 m处,重油转化率达到70%左右;随着管内反应区与喷嘴之间距离的增加,汽油产率逐渐上升,但距喷嘴12 m以远的反应区内,汽油产率基本保持不变.从汽油组成的变化来看,汽油中烯烃的质量分数随着提升管内反应区与喷嘴之间距离的增加一直处于下降趋势,由喷嘴区域的60%降至提升管出口位置的42%左右;汽油中烷烃含量则一直呈增加趋势,而汽油中环烷烃和芳烃含量变化较小.
採用流動反應耦閤模型模擬瞭提升管反應器內的重油催化裂化過程.結果錶明,重油催化裂化反應主要髮生在噴嘴附近,在該區域有45%(質量分數,下同)的重油轉化為汽油和柴油.在距噴嘴12 m處,重油轉化率達到70%左右;隨著管內反應區與噴嘴之間距離的增加,汽油產率逐漸上升,但距噴嘴12 m以遠的反應區內,汽油產率基本保持不變.從汽油組成的變化來看,汽油中烯烴的質量分數隨著提升管內反應區與噴嘴之間距離的增加一直處于下降趨勢,由噴嘴區域的60%降至提升管齣口位置的42%左右;汽油中烷烴含量則一直呈增加趨勢,而汽油中環烷烴和芳烴含量變化較小.
채용류동반응우합모형모의료제승관반응기내적중유최화열화과정.결과표명,중유최화열화반응주요발생재분취부근,재해구역유45%(질량분수,하동)적중유전화위기유화시유.재거분취12 m처,중유전화솔체도70%좌우;수착관내반응구여분취지간거리적증가,기유산솔축점상승,단거분취12 m이원적반응구내,기유산솔기본보지불변.종기유조성적변화래간,기유중희경적질량분수수착제승관내반응구여분취지간거리적증가일직처우하강추세,유분취구역적60%강지제승관출구위치적42%좌우;기유중완경함량칙일직정증가추세,이기유중배완경화방경함량변화교소.
