弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2006年
2期
591-594
,共4页
步进电机%可调汽蚀文氏管%动力学模型%动态特性
步進電機%可調汽蝕文氏管%動力學模型%動態特性
보진전궤%가조기식문씨관%동역학모형%동태특성
低温可调汽蚀文氏管是流量控制系统的关键部件,文中选用步进电机控制调节针锥的位移.通过建立步进电机的动力学模型,研究了步进电机的调节速度和调节精度.汽蚀时的流量是几何结构一定的文氏管所能达到的最大流量,文中以此为标准判断文氏管是否汽蚀,并考虑低温的影响,建立了文氏管汽蚀状态和非汽蚀状态下统一的动力学模型.对流量控制系统进行仿真,仿真结果与试验结果的比较,验证了模型的正确性.并利用动力学模型,研究了流量控制系统抗背压波动以及流量调节的能力.
低溫可調汽蝕文氏管是流量控製繫統的關鍵部件,文中選用步進電機控製調節針錐的位移.通過建立步進電機的動力學模型,研究瞭步進電機的調節速度和調節精度.汽蝕時的流量是幾何結構一定的文氏管所能達到的最大流量,文中以此為標準判斷文氏管是否汽蝕,併攷慮低溫的影響,建立瞭文氏管汽蝕狀態和非汽蝕狀態下統一的動力學模型.對流量控製繫統進行倣真,倣真結果與試驗結果的比較,驗證瞭模型的正確性.併利用動力學模型,研究瞭流量控製繫統抗揹壓波動以及流量調節的能力.
저온가조기식문씨관시류량공제계통적관건부건,문중선용보진전궤공제조절침추적위이.통과건립보진전궤적동역학모형,연구료보진전궤적조절속도화조절정도.기식시적류량시궤하결구일정적문씨관소능체도적최대류량,문중이차위표준판단문씨관시부기식,병고필저온적영향,건립료문씨관기식상태화비기식상태하통일적동역학모형.대류량공제계통진행방진,방진결과여시험결과적비교,험증료모형적정학성.병이용동역학모형,연구료류량공제계통항배압파동이급류량조절적능력.
