空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2006年
4期
450-453
,共4页
壁面函数%超声速流动%壁面摩阻%壁面热流
壁麵函數%超聲速流動%壁麵摩阻%壁麵熱流
벽면함수%초성속류동%벽면마조%벽면열류
考虑到可压缩和热传导效应的壁面函数边界条件,被耦合到了采用k-ω两方程湍流模型、用有限体积法求解N-S方程的程序中.壁面函数基于耦合的速度和温度型,并且在边界层内的粘性子区和对数区内一致有效.引入壁面函数边界条件后,通过算例验证在y+＜100的范围内,得到的物面压力、摩阻、热流与实验结果比较,结果可靠.而无壁面函数边界条件时,要得到相同精度的结果,要求y+≈1.壁面函数的引入,为工程上准确预测飞行器在湍流流动中表面受力与气动热提供了保障.
攷慮到可壓縮和熱傳導效應的壁麵函數邊界條件,被耦閤到瞭採用k-ω兩方程湍流模型、用有限體積法求解N-S方程的程序中.壁麵函數基于耦閤的速度和溫度型,併且在邊界層內的粘性子區和對數區內一緻有效.引入壁麵函數邊界條件後,通過算例驗證在y+＜100的範圍內,得到的物麵壓力、摩阻、熱流與實驗結果比較,結果可靠.而無壁麵函數邊界條件時,要得到相同精度的結果,要求y+≈1.壁麵函數的引入,為工程上準確預測飛行器在湍流流動中錶麵受力與氣動熱提供瞭保障.
고필도가압축화열전도효응적벽면함수변계조건,피우합도료채용k-ω량방정단류모형、용유한체적법구해N-S방정적정서중.벽면함수기우우합적속도화온도형,병차재변계층내적점성자구화대수구내일치유효.인입벽면함수변계조건후,통과산례험증재y+＜100적범위내,득도적물면압력、마조、열류여실험결과비교,결과가고.이무벽면함수변계조건시,요득도상동정도적결과,요구y+≈1.벽면함수적인입,위공정상준학예측비행기재단류류동중표면수력여기동열제공료보장.
