河北工业大学学报
河北工業大學學報
하북공업대학학보
JOURNAL OF HEBEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2005年
5期
109-111
,共3页
邢素芳%王现荣%王超%郭占敏
邢素芳%王現榮%王超%郭佔敏
형소방%왕현영%왕초%곽점민
排气系统%模态分析%振动%设计
排氣繫統%模態分析%振動%設計
배기계통%모태분석%진동%설계
发动机的振动和噪声特性是影响汽车行驶舒适性的主要因素.本文针对某轻型货车3缸柴油机在使用过程中排气系统发生开裂的现象,运用有限元分析与试验结合的方法进行研究.结果表明:发动机的转动频率与该排气系统的固有频率发生耦合,引起了共振.通过改进发动机与排气系统的连接方式等措施改变了排气管的固有频率,降低了振动.经样车试验得到满意的结果.
髮動機的振動和譟聲特性是影響汽車行駛舒適性的主要因素.本文針對某輕型貨車3缸柴油機在使用過程中排氣繫統髮生開裂的現象,運用有限元分析與試驗結閤的方法進行研究.結果錶明:髮動機的轉動頻率與該排氣繫統的固有頻率髮生耦閤,引起瞭共振.通過改進髮動機與排氣繫統的連接方式等措施改變瞭排氣管的固有頻率,降低瞭振動.經樣車試驗得到滿意的結果.
발동궤적진동화조성특성시영향기차행사서괄성적주요인소.본문침대모경형화차3항시유궤재사용과정중배기계통발생개렬적현상,운용유한원분석여시험결합적방법진행연구.결과표명:발동궤적전동빈솔여해배기계통적고유빈솔발생우합,인기료공진.통과개진발동궤여배기계통적련접방식등조시개변료배기관적고유빈솔,강저료진동.경양차시험득도만의적결과.
