公路
公路
공로
HIGHWAY
2010年
10期
104-106
,共3页
高速公路%膨胀土%改性效果
高速公路%膨脹土%改性效果
고속공로%팽창토%개성효과
对广州西二环高速公路石灰、水泥改良膨胀土的改性效果进行研究,采用静压成型方式,进行了无荷及有荷膨胀率试验,得到无荷、有荷膨胀率以及收缩系数与石灰、水泥掺量的关系,并分析了改良土收缩率与含水量的关系.通过分析得到:利用石灰处治膨胀土改性效果较水泥好,且经济性高;石灰改性后收缩系数和膨胀率明显减小;采用5%石灰掺量可以控制胀缩总率,达到处治目的;施工现场考虑各种因素,石灰掺量应增加1%.
對廣州西二環高速公路石灰、水泥改良膨脹土的改性效果進行研究,採用靜壓成型方式,進行瞭無荷及有荷膨脹率試驗,得到無荷、有荷膨脹率以及收縮繫數與石灰、水泥摻量的關繫,併分析瞭改良土收縮率與含水量的關繫.通過分析得到:利用石灰處治膨脹土改性效果較水泥好,且經濟性高;石灰改性後收縮繫數和膨脹率明顯減小;採用5%石灰摻量可以控製脹縮總率,達到處治目的;施工現場攷慮各種因素,石灰摻量應增加1%.
대엄주서이배고속공로석회、수니개량팽창토적개성효과진행연구,채용정압성형방식,진행료무하급유하팽창솔시험,득도무하、유하팽창솔이급수축계수여석회、수니참량적관계,병분석료개량토수축솔여함수량적관계.통과분석득도:이용석회처치팽창토개성효과교수니호,차경제성고;석회개성후수축계수화팽창솔명현감소;채용5%석회참량가이공제창축총솔,체도처치목적;시공현장고필각충인소,석회참량응증가1%.
