计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2012年
1期
223-227
,共5页
交通工程%驾驶员行为%层次分析法%期望车速
交通工程%駕駛員行為%層次分析法%期望車速
교통공정%가사원행위%층차분석법%기망차속
微观交通流仿真是智能运输系统研究与开发的重要手段.期望车速是微观交通流仿真研究的一个重要参数,受到驾驶员特性、车辆特性、道路条件、交通干扰、天气和承运任务急缓等多种因素的影响,准确确定期望车速是驾驶员行为研究的难点.从研究驾驶员心理-物理特性的角度出发,利用层次分析法,对驾驶员决策思维的递阶层次进行量化,建立基于人-车-路-环境综合计算的驾驶员期望车速模型.经过实测数据验证,该方法用于驾驶员期望车速模型的研究是可行的.
微觀交通流倣真是智能運輸繫統研究與開髮的重要手段.期望車速是微觀交通流倣真研究的一箇重要參數,受到駕駛員特性、車輛特性、道路條件、交通榦擾、天氣和承運任務急緩等多種因素的影響,準確確定期望車速是駕駛員行為研究的難點.從研究駕駛員心理-物理特性的角度齣髮,利用層次分析法,對駕駛員決策思維的遞階層次進行量化,建立基于人-車-路-環境綜閤計算的駕駛員期望車速模型.經過實測數據驗證,該方法用于駕駛員期望車速模型的研究是可行的.
미관교통류방진시지능운수계통연구여개발적중요수단.기망차속시미관교통류방진연구적일개중요삼수,수도가사원특성、차량특성、도로조건、교통간우、천기화승운임무급완등다충인소적영향,준학학정기망차속시가사원행위연구적난점.종연구가사원심리-물리특성적각도출발,이용층차분석법,대가사원결책사유적체계층차진행양화,건립기우인-차-로-배경종합계산적가사원기망차속모형.경과실측수거험증,해방법용우가사원기망차속모형적연구시가행적.
