舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
6期
121-123
,共3页
机匣%焊接缺陷%有限元分析%结构强度
機匣%銲接缺陷%有限元分析%結構彊度
궤갑%한접결함%유한원분석%결구강도
由于结构及工艺水平的限制,发动机机匣大多采用分段焊接而成,焊接缺陷在机匣焊缝较为常见,具体表现之一为焊缝中存在的链状气孔,超出标准要求的焊接缺陷有可能对发动机机匣的可靠性造成影响.本文通过对存在链状气孔缺陷的发动机机匣的检测、有限元计算模型简化和计算分析,确定了缺陷对机匣可靠性的影响.量化的缺陷影响区域和应力放大倍数对类似焊接缺陷的判定具有指导意义.
由于結構及工藝水平的限製,髮動機機匣大多採用分段銲接而成,銲接缺陷在機匣銲縫較為常見,具體錶現之一為銲縫中存在的鏈狀氣孔,超齣標準要求的銲接缺陷有可能對髮動機機匣的可靠性造成影響.本文通過對存在鏈狀氣孔缺陷的髮動機機匣的檢測、有限元計算模型簡化和計算分析,確定瞭缺陷對機匣可靠性的影響.量化的缺陷影響區域和應力放大倍數對類似銲接缺陷的判定具有指導意義.
유우결구급공예수평적한제,발동궤궤갑대다채용분단한접이성,한접결함재궤갑한봉교위상견,구체표현지일위한봉중존재적련상기공,초출표준요구적한접결함유가능대발동궤궤갑적가고성조성영향.본문통과대존재련상기공결함적발동궤궤갑적검측、유한원계산모형간화화계산분석,학정료결함대궤갑가고성적영향.양화적결함영향구역화응력방대배수대유사한접결함적판정구유지도의의.
