机械
機械
궤계
MACHINERY
2006年
5期
7-9,29
,共4页
颤振%制动%动力学%转向架
顫振%製動%動力學%轉嚮架
전진%제동%동역학%전향가
在低速制动工况下一些机车车辆转向架有高频振动现象出现,有的还非常大.制动高频振动对车体、转向架和系统产生较大的破坏作用,恶化了车辆的运行平稳性,对铁道沿线的噪音污染加重.制动高频振动是一种自激振动,如何避免对制动系统十分重要.对制动工况下一些机车车辆转向架发生的高频振动现象的机理进行了分析,并提出了解决方法.仿真结果表明制动高频振动与转向架构架结构和悬挂系统有关,可通过改进构架设计或调整转向架参数予以避免.
在低速製動工況下一些機車車輛轉嚮架有高頻振動現象齣現,有的還非常大.製動高頻振動對車體、轉嚮架和繫統產生較大的破壞作用,噁化瞭車輛的運行平穩性,對鐵道沿線的譟音汙染加重.製動高頻振動是一種自激振動,如何避免對製動繫統十分重要.對製動工況下一些機車車輛轉嚮架髮生的高頻振動現象的機理進行瞭分析,併提齣瞭解決方法.倣真結果錶明製動高頻振動與轉嚮架構架結構和懸掛繫統有關,可通過改進構架設計或調整轉嚮架參數予以避免.
재저속제동공황하일사궤차차량전향가유고빈진동현상출현,유적환비상대.제동고빈진동대차체、전향가화계통산생교대적파배작용,악화료차량적운행평은성,대철도연선적조음오염가중.제동고빈진동시일충자격진동,여하피면대제동계통십분중요.대제동공황하일사궤차차량전향가발생적고빈진동현상적궤리진행료분석,병제출료해결방법.방진결과표명제동고빈진동여전향가구가결구화현괘계통유관,가통과개진구가설계혹조정전향가삼수여이피면.
