兰州交通大学学报
蘭州交通大學學報
란주교통대학학보
JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY（Natural Sciences）
2008年
6期
8-11
,共4页
连续刚构桥%宽幅箱梁%有限元FEM%预应力混凝土%剪力滞效应
連續剛構橋%寬幅箱樑%有限元FEM%預應力混凝土%剪力滯效應
련속강구교%관폭상량%유한원FEM%예응력혼응토%전력체효응
对一座铁路三跨连续PC刚构桥变截面宽幅箱梁进行了空间应力分析.分析结果表明,预应力空间效应、箱梁剪力滞及畸变等因素使箱梁顶、底板应力沿横向分布出现很大起伏,箱梁横、纵向应力沿横向出现明显的不均匀,截面变形也表现出畸变和不平顺性.为了减轻和克服这种不利的受力状态,增设横隔板能显著增大结构的横向刚度,达到减少箱梁顶、底板应力峰值,降低应力不均匀性的效果.本文得出的结论可为同类桥梁的设计和施工提供一定的参考.
對一座鐵路三跨連續PC剛構橋變截麵寬幅箱樑進行瞭空間應力分析.分析結果錶明,預應力空間效應、箱樑剪力滯及畸變等因素使箱樑頂、底闆應力沿橫嚮分佈齣現很大起伏,箱樑橫、縱嚮應力沿橫嚮齣現明顯的不均勻,截麵變形也錶現齣畸變和不平順性.為瞭減輕和剋服這種不利的受力狀態,增設橫隔闆能顯著增大結構的橫嚮剛度,達到減少箱樑頂、底闆應力峰值,降低應力不均勻性的效果.本文得齣的結論可為同類橋樑的設計和施工提供一定的參攷.
대일좌철로삼과련속PC강구교변절면관폭상량진행료공간응력분석.분석결과표명,예응력공간효응、상량전력체급기변등인소사상량정、저판응력연횡향분포출현흔대기복,상량횡、종향응력연횡향출현명현적불균균,절면변형야표현출기변화불평순성.위료감경화극복저충불리적수력상태,증설횡격판능현저증대결구적횡향강도,체도감소상량정、저판응력봉치,강저응력불균균성적효과.본문득출적결론가위동류교량적설계화시공제공일정적삼고.
