哈尔滨理工大学学报
哈爾濱理工大學學報
합이빈리공대학학보
JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
1期
12-15
,共4页
模糊层次分析%交通系统%排序向量%脆性因素
模糊層次分析%交通繫統%排序嚮量%脆性因素
모호층차분석%교통계통%배서향량%취성인소
将复杂系统脆性引用到交通系统的研究中,并根据复杂系统的层次结构,采用模糊层次分析法(FAHP)对交通系统进行了分析.为了更准确地描述两个元素关于某准则的相对重要程度,对模糊层次分析法进行改进.利用九标度法建立目标集的互反型二元比较矩阵,对其用方根法(或行和归一法)与乘幂法结合使用,以此求得交通系统各子系统(或元件)的相对重要度排序向量,找出极易使交通系统崩溃的脆性元件或因素,对其进行重点监测,最大限度避免了脆性的发生,从而为交通系统的脆性研究提供了一种可行的分析方法.
將複雜繫統脆性引用到交通繫統的研究中,併根據複雜繫統的層次結構,採用模糊層次分析法(FAHP)對交通繫統進行瞭分析.為瞭更準確地描述兩箇元素關于某準則的相對重要程度,對模糊層次分析法進行改進.利用九標度法建立目標集的互反型二元比較矩陣,對其用方根法(或行和歸一法)與乘冪法結閤使用,以此求得交通繫統各子繫統(或元件)的相對重要度排序嚮量,找齣極易使交通繫統崩潰的脆性元件或因素,對其進行重點鑑測,最大限度避免瞭脆性的髮生,從而為交通繫統的脆性研究提供瞭一種可行的分析方法.
장복잡계통취성인용도교통계통적연구중,병근거복잡계통적층차결구,채용모호층차분석법(FAHP)대교통계통진행료분석.위료경준학지묘술량개원소관우모준칙적상대중요정도,대모호층차분석법진행개진.이용구표도법건립목표집적호반형이원비교구진,대기용방근법(혹행화귀일법)여승멱법결합사용,이차구득교통계통각자계통(혹원건)적상대중요도배서향량,조출겁역사교통계통붕궤적취성원건혹인소,대기진행중점감측,최대한도피면료취성적발생,종이위교통계통적취성연구제공료일충가행적분석방법.
