港工技术
港工技術
항공기술
PORT ENGINEERING TECHNOLOGY
2010年
4期
49-50,57
,共3页
井点降水%低能量强夯%加固
井點降水%低能量彊夯%加固
정점강수%저능량강항%가고
某工程所在区域的天然地基,主要由低承载力、欠固结的淤泥和淤泥质粉质粘土组成,经过对多种地基处理方案的技术经济比较,最终推荐采用井点降水联合低能量强夯的方案对拟建高速公路的软土路基进行加固处理.经过对处理后路基的相关检测,各项指标均满足设计要求.实践证明,强夯法地基处理技术可用于饱和软粘土地基加固处理.
某工程所在區域的天然地基,主要由低承載力、欠固結的淤泥和淤泥質粉質粘土組成,經過對多種地基處理方案的技術經濟比較,最終推薦採用井點降水聯閤低能量彊夯的方案對擬建高速公路的軟土路基進行加固處理.經過對處理後路基的相關檢測,各項指標均滿足設計要求.實踐證明,彊夯法地基處理技術可用于飽和軟粘土地基加固處理.
모공정소재구역적천연지기,주요유저승재력、흠고결적어니화어니질분질점토조성,경과대다충지기처리방안적기술경제비교,최종추천채용정점강수연합저능량강항적방안대의건고속공로적연토로기진행가고처리.경과대처리후로기적상관검측,각항지표균만족설계요구.실천증명,강항법지기처리기술가용우포화연점토지기가고처리.
