华南理工大学学报(自然科学版)
華南理工大學學報(自然科學版)
화남리공대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOLGY
2011年
3期
67-72
,共6页
双脉宽调制%PI调节%直接功率控制%四象限运行%异步电机%仿真
雙脈寬調製%PI調節%直接功率控製%四象限運行%異步電機%倣真
쌍맥관조제%PI조절%직접공솔공제%사상한운행%이보전궤%방진
研究了基于直接功率控制的双PWM变频调速方案,以实现电机四象限运行,消除网侧谐波污染,提高电机的动态响应性能.并在Matlab/Simulink环境中建立了该方案的仿真模型.仿真结果表明,相对于直接电流控制的双PWM控制方案,该方案的控制更为简单,其稳态、动态响应能力以及抗扰动能力也优于直接电流控制策略.
研究瞭基于直接功率控製的雙PWM變頻調速方案,以實現電機四象限運行,消除網側諧波汙染,提高電機的動態響應性能.併在Matlab/Simulink環境中建立瞭該方案的倣真模型.倣真結果錶明,相對于直接電流控製的雙PWM控製方案,該方案的控製更為簡單,其穩態、動態響應能力以及抗擾動能力也優于直接電流控製策略.
연구료기우직접공솔공제적쌍PWM변빈조속방안,이실현전궤사상한운행,소제망측해파오염,제고전궤적동태향응성능.병재Matlab/Simulink배경중건립료해방안적방진모형.방진결과표명,상대우직접전류공제적쌍PWM공제방안,해방안적공제경위간단,기은태、동태향응능력이급항우동능력야우우직접전류공제책략.
