小型内燃机与摩托车
小型內燃機與摩託車
소형내연궤여마탁차
SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
2012年
4期
62-66
,共5页
徐斌%潘永方%吴健%马志豪%范晨阳
徐斌%潘永方%吳健%馬誌豪%範晨暘
서빈%반영방%오건%마지호%범신양
甲醇%柴油机%燃烧%排放
甲醇%柴油機%燃燒%排放
갑순%시유궤%연소%배방
在一台YTR3105直喷式柴油机上进行了小比例甲醇-柴油混合燃料发动机的燃烧及排放特性试验研究.结果表明:在相同的平均有效压力和转速下,随着甲醇含量的增加,燃料着火延迟相应增大,使得燃烧过程向上止点后移动.混合燃料的滞燃期比柴油长,预混燃烧放热率峰值增大,燃烧持续期缩短,缸内最大爆发压力和压力升高率增加.与纯柴油相比,甲醇-柴油混合燃料HC排放有所升高,但NOx和碳烟排放降低.大负荷时,CO排放显著下降.
在一檯YTR3105直噴式柴油機上進行瞭小比例甲醇-柴油混閤燃料髮動機的燃燒及排放特性試驗研究.結果錶明:在相同的平均有效壓力和轉速下,隨著甲醇含量的增加,燃料著火延遲相應增大,使得燃燒過程嚮上止點後移動.混閤燃料的滯燃期比柴油長,預混燃燒放熱率峰值增大,燃燒持續期縮短,缸內最大爆髮壓力和壓力升高率增加.與純柴油相比,甲醇-柴油混閤燃料HC排放有所升高,但NOx和碳煙排放降低.大負荷時,CO排放顯著下降.
재일태YTR3105직분식시유궤상진행료소비례갑순-시유혼합연료발동궤적연소급배방특성시험연구.결과표명:재상동적평균유효압력화전속하,수착갑순함량적증가,연료착화연지상응증대,사득연소과정향상지점후이동.혼합연료적체연기비시유장,예혼연소방열솔봉치증대,연소지속기축단,항내최대폭발압력화압력승고솔증가.여순시유상비,갑순-시유혼합연료HC배방유소승고,단NOx화탄연배방강저.대부하시,CO배방현저하강.
