西北工业大学学报
西北工業大學學報
서북공업대학학보
JOURNAL OF NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY
2012年
4期
565-569
,共5页
锥齿轮%计算%计算机仿真%误差%试验%数学模型%优化%原理图%接触印痕%数字齿面%滚检%弧齿锥齿轮%传动误差
錐齒輪%計算%計算機倣真%誤差%試驗%數學模型%優化%原理圖%接觸印痕%數字齒麵%滾檢%弧齒錐齒輪%傳動誤差
추치륜%계산%계산궤방진%오차%시험%수학모형%우화%원리도%접촉인흔%수자치면%곤검%호치추치륜%전동오차
为了实现航空弧齿锥齿轮的数字化滚动检验,进行了数字化齿面啮合仿真分析与试验.采用NURBS对由齿面坐标测量或理论齿面坐标计算获得的离散点数据进行初步拟合,进一步考虑离散点法矢,优化控制顶点,实现数字化齿面的几何特征修改;建立数字化齿面啮合仿真分析模型并进行印痕滚检试验.算例结果表明:考虑法矢拟合得到的传动误差曲线的幅值误差小于0.46％,齿面印痕的大小、方向、位置都与理论齿面非常接近.因此,在一些应用上采用考虑法矢的NTCA可以代替滚动检验,获得实际的齿面印痕和传动误差.
為瞭實現航空弧齒錐齒輪的數字化滾動檢驗,進行瞭數字化齒麵齧閤倣真分析與試驗.採用NURBS對由齒麵坐標測量或理論齒麵坐標計算穫得的離散點數據進行初步擬閤,進一步攷慮離散點法矢,優化控製頂點,實現數字化齒麵的幾何特徵脩改;建立數字化齒麵齧閤倣真分析模型併進行印痕滾檢試驗.算例結果錶明:攷慮法矢擬閤得到的傳動誤差麯線的幅值誤差小于0.46％,齒麵印痕的大小、方嚮、位置都與理論齒麵非常接近.因此,在一些應用上採用攷慮法矢的NTCA可以代替滾動檢驗,穫得實際的齒麵印痕和傳動誤差.
위료실현항공호치추치륜적수자화곤동검험,진행료수자화치면교합방진분석여시험.채용NURBS대유치면좌표측량혹이론치면좌표계산획득적리산점수거진행초보의합,진일보고필리산점법시,우화공제정점,실현수자화치면적궤하특정수개;건립수자화치면교합방진분석모형병진행인흔곤검시험.산례결과표명:고필법시의합득도적전동오차곡선적폭치오차소우0.46％,치면인흔적대소、방향、위치도여이론치면비상접근.인차,재일사응용상채용고필법시적NTCA가이대체곤동검험,획득실제적치면인흔화전동오차.
