电力系统自动化
電力繫統自動化
전력계통자동화
AUTOMATION OF ELECTRIC POWER SYSTEMS
2005年
4期
67-71,87
,共6页
固态限流器%旁路限流电感%逆变续流混合式%控制策略
固態限流器%徬路限流電感%逆變續流混閤式%控製策略
고태한류기%방로한류전감%역변속류혼합식%공제책략
为检验所研制的10 kV/500 A/2 500 A(最大短路限流有效值)带旁路限流电感桥式固态限流器工业性试验样机的控制策略及其控制性能,设计了相应的物理实验模型(50 V/1 A/5 A),并在该模型上进行了各种短路故障试验.试验结果证明:该固态限流器采用逆变续流混合式控制策略,控制性能良好,而且具有控制方法简单可靠、故障类型判断准确以及减轻续流管在故障限流和断流过程中的负担等特点.
為檢驗所研製的10 kV/500 A/2 500 A(最大短路限流有效值)帶徬路限流電感橋式固態限流器工業性試驗樣機的控製策略及其控製性能,設計瞭相應的物理實驗模型(50 V/1 A/5 A),併在該模型上進行瞭各種短路故障試驗.試驗結果證明:該固態限流器採用逆變續流混閤式控製策略,控製性能良好,而且具有控製方法簡單可靠、故障類型判斷準確以及減輕續流管在故障限流和斷流過程中的負擔等特點.
위검험소연제적10 kV/500 A/2 500 A(최대단로한류유효치)대방로한류전감교식고태한류기공업성시험양궤적공제책략급기공제성능,설계료상응적물리실험모형(50 V/1 A/5 A),병재해모형상진행료각충단로고장시험.시험결과증명:해고태한류기채용역변속류혼합식공제책략,공제성능량호,이차구유공제방법간단가고、고장류형판단준학이급감경속류관재고장한류화단류과정중적부담등특점.
