西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2006年
10期
1115-1119
,共5页
变压器模型%铁损%非线性%过电压
變壓器模型%鐵損%非線性%過電壓
변압기모형%철손%비선성%과전압
建立了一种计及损耗的变压器模型,用线性电阻、电感的串联模拟漏阻抗,用非线性电阻和非线性电感的并联模拟励磁支路,并提出建模算法,由变压器空载试验测得的电压、电流有效值和功率损耗,得到非线性电阻和非线性电感分段线性化的瞬时值特性曲线.应用该变压器模型和另两种模型,分别对330 kV系统中的切除空载变压器过电压进行了仿真,对比计算表明,计及变压器铁损的非线性后,切除空载变压器过电压有明显的降低,过电压的幅值由忽略铁损的723.099 kV和用线性电阻模拟铁损的582.036 kV,降低到铁损的非线性模型的396.519 kV.该变压器模型有助于准确地对电力系统中涉及变压器饱和特性的现象进行研究.
建立瞭一種計及損耗的變壓器模型,用線性電阻、電感的串聯模擬漏阻抗,用非線性電阻和非線性電感的併聯模擬勵磁支路,併提齣建模算法,由變壓器空載試驗測得的電壓、電流有效值和功率損耗,得到非線性電阻和非線性電感分段線性化的瞬時值特性麯線.應用該變壓器模型和另兩種模型,分彆對330 kV繫統中的切除空載變壓器過電壓進行瞭倣真,對比計算錶明,計及變壓器鐵損的非線性後,切除空載變壓器過電壓有明顯的降低,過電壓的幅值由忽略鐵損的723.099 kV和用線性電阻模擬鐵損的582.036 kV,降低到鐵損的非線性模型的396.519 kV.該變壓器模型有助于準確地對電力繫統中涉及變壓器飽和特性的現象進行研究.
건립료일충계급손모적변압기모형,용선성전조、전감적천련모의루조항,용비선성전조화비선성전감적병련모의려자지로,병제출건모산법,유변압기공재시험측득적전압、전류유효치화공솔손모,득도비선성전조화비선성전감분단선성화적순시치특성곡선.응용해변압기모형화령량충모형,분별대330 kV계통중적절제공재변압기과전압진행료방진,대비계산표명,계급변압기철손적비선성후,절제공재변압기과전압유명현적강저,과전압적폭치유홀략철손적723.099 kV화용선성전조모의철손적582.036 kV,강저도철손적비선성모형적396.519 kV.해변압기모형유조우준학지대전력계통중섭급변압기포화특성적현상진행연구.
