船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2007年
1期
28-30
,共3页
薛红军%谢清程%周剑平%易小冬
薛紅軍%謝清程%週劍平%易小鼕
설홍군%사청정%주검평%역소동
船舶%调距桨%桨毂%强度%有限元分析
船舶%調距槳%槳轂%彊度%有限元分析
선박%조거장%장곡%강도%유한원분석
对某型调距桨桨毂机构进行有限元建模,在最大持续功率(MCR)工况下进行仿真分析,并把重要零件的应力与传统理论计算结果进行了分析比较.结合传统的理论计算,分析结果可为桨毂机构工程设计、结构优化提供更好的依据.
對某型調距槳槳轂機構進行有限元建模,在最大持續功率(MCR)工況下進行倣真分析,併把重要零件的應力與傳統理論計算結果進行瞭分析比較.結閤傳統的理論計算,分析結果可為槳轂機構工程設計、結構優化提供更好的依據.
대모형조거장장곡궤구진행유한원건모,재최대지속공솔(MCR)공황하진행방진분석,병파중요령건적응력여전통이론계산결과진행료분석비교.결합전통적이론계산,분석결과가위장곡궤구공정설계、결구우화제공경호적의거.
