航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2008年
2期
1-4
,共4页
周晓明%汪殿龙%汪煜%王旭青%汪武祥%颜鸣皋
週曉明%汪殿龍%汪煜%王旭青%汪武祥%顏鳴皋
주효명%왕전룡%왕욱%왕욱청%왕무상%안명고
粉末高温合金%非金属夹杂物%数值模拟%原位拉伸
粉末高溫閤金%非金屬夾雜物%數值模擬%原位拉伸
분말고온합금%비금속협잡물%수치모의%원위랍신
通过损伤力学的研究方法模拟平面拉伸应力作用下夹杂物及周围基体中的应力场分布情况,并通过原位拉伸试验对模拟结果进行验证.结果表明,在夹杂为圆形的情况下,当基体处于弹性状态时,极点处将有一定的拉应力集中,裂纹将从该处萌生;当基体处于弹塑性状态时,应力集中位置将转移到赤道面处,裂纹在该处向基体中扩展.在夹杂为方形的情况下,裂纹在极点处萌生,并在尖角应力集中处向基体中扩展.模拟结果与试验结果的对比说明,在模拟过程中将基体分为弹性和弹塑性两个阶段是可行的.
通過損傷力學的研究方法模擬平麵拉伸應力作用下夾雜物及週圍基體中的應力場分佈情況,併通過原位拉伸試驗對模擬結果進行驗證.結果錶明,在夾雜為圓形的情況下,噹基體處于彈性狀態時,極點處將有一定的拉應力集中,裂紋將從該處萌生;噹基體處于彈塑性狀態時,應力集中位置將轉移到赤道麵處,裂紋在該處嚮基體中擴展.在夾雜為方形的情況下,裂紋在極點處萌生,併在尖角應力集中處嚮基體中擴展.模擬結果與試驗結果的對比說明,在模擬過程中將基體分為彈性和彈塑性兩箇階段是可行的.
통과손상역학적연구방법모의평면랍신응력작용하협잡물급주위기체중적응력장분포정황,병통과원위랍신시험대모의결과진행험증.결과표명,재협잡위원형적정황하,당기체처우탄성상태시,겁점처장유일정적랍응력집중,렬문장종해처맹생;당기체처우탄소성상태시,응력집중위치장전이도적도면처,렬문재해처향기체중확전.재협잡위방형적정황하,렬문재겁점처맹생,병재첨각응력집중처향기체중확전.모의결과여시험결과적대비설명,재모의과정중장기체분위탄성화탄소성량개계단시가행적.
