飞机设计
飛機設計
비궤설계
AIRCRAFT DESIGN
2009年
5期
54-59
,共6页
王天顺%雷虹%李锋%解向军
王天順%雷虹%李鋒%解嚮軍
왕천순%뢰홍%리봉%해향군
损伤机理%防护设计%鉴定试验
損傷機理%防護設計%鑒定試驗
손상궤리%방호설계%감정시험
飞机遭受雷击后产生强大的雷电流,它严重的威胁飞行的安全.本文分析了雷电造成的危害,并论述了飞机结构设计应为雷电流提供低阻抗的通路.对雷击放电敏感的部位和部件,必须根据自身的重要性采取适当的雷电防护措施,以尽可能减少雷电对飞机的损害.最后介绍了为确保雷电防护措施的可靠性而进行的验证试验方法.
飛機遭受雷擊後產生彊大的雷電流,它嚴重的威脅飛行的安全.本文分析瞭雷電造成的危害,併論述瞭飛機結構設計應為雷電流提供低阻抗的通路.對雷擊放電敏感的部位和部件,必鬚根據自身的重要性採取適噹的雷電防護措施,以儘可能減少雷電對飛機的損害.最後介紹瞭為確保雷電防護措施的可靠性而進行的驗證試驗方法.
비궤조수뢰격후산생강대적뇌전류,타엄중적위협비행적안전.본문분석료뇌전조성적위해,병논술료비궤결구설계응위뇌전류제공저조항적통로.대뢰격방전민감적부위화부건,필수근거자신적중요성채취괄당적뇌전방호조시,이진가능감소뇌전대비궤적손해.최후개소료위학보뇌전방호조시적가고성이진행적험증시험방법.
