中国海洋平台
中國海洋平檯
중국해양평태
CHINA OFFSHORE PLATFORM
2009年
6期
13-19,24
,共8页
矫滨田%时忠民%张建红%鲁晓兵
矯濱田%時忠民%張建紅%魯曉兵
교빈전%시충민%장건홍%로효병
分层土%离心机实验%多桶基础%动承载特性
分層土%離心機實驗%多桶基礎%動承載特性
분층토%리심궤실험%다통기출%동승재특성
对动载作用下分层土中单桶基础动承戢特性、四桶基础动承栽特性进行了离心机实验模拟.结果表明,桶顶与粘土面相同时,有上覆粘土层条件下的桶基动力响应较无上覆粘土层条件下的孔压增长小,但沉陷大;桶顶与粘土层下的砂土面相同时比与粘土面相同时的响应大.桶基在动栽后的静承载力得到提高.由于液化区的滤波和对动载的衰减作用,发生沉降的范围有限,离桶壁约一倍桶高距离.超孔隙水压从桶基边沿水平向逐渐衰减,从土面开始往下逐渐衰减到零.桶基周围砂土完全液化的厚度随载荷幅值的增加而增加,最大值约为桶高的40%.
對動載作用下分層土中單桶基礎動承戢特性、四桶基礎動承栽特性進行瞭離心機實驗模擬.結果錶明,桶頂與粘土麵相同時,有上覆粘土層條件下的桶基動力響應較無上覆粘土層條件下的孔壓增長小,但沉陷大;桶頂與粘土層下的砂土麵相同時比與粘土麵相同時的響應大.桶基在動栽後的靜承載力得到提高.由于液化區的濾波和對動載的衰減作用,髮生沉降的範圍有限,離桶壁約一倍桶高距離.超孔隙水壓從桶基邊沿水平嚮逐漸衰減,從土麵開始往下逐漸衰減到零.桶基週圍砂土完全液化的厚度隨載荷幅值的增加而增加,最大值約為桶高的40%.
대동재작용하분층토중단통기출동승집특성、사통기출동승재특성진행료리심궤실험모의.결과표명,통정여점토면상동시,유상복점토층조건하적통기동력향응교무상복점토층조건하적공압증장소,단침함대;통정여점토층하적사토면상동시비여점토면상동시적향응대.통기재동재후적정승재력득도제고.유우액화구적려파화대동재적쇠감작용,발생침강적범위유한,리통벽약일배통고거리.초공극수압종통기변연수평향축점쇠감,종토면개시왕하축점쇠감도령.통기주위사토완전액화적후도수재하폭치적증가이증가,최대치약위통고적40%.
