交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2011年
7期
63-66
,共4页
道路工程%沥青路面%Superpave%旋转压实%路用性能
道路工程%瀝青路麵%Superpave%鏇轉壓實%路用性能
도로공정%력청로면%Superpave%선전압실%로용성능
针对Superpave沥青混合料的设计,探讨旋转压实次数对集料特性要求和混合料路用性能的影响.研究表明:合理的设计旋转压实次数应根据集料特性、交通量大小、混合料性能要求综合而定:提高设计旋转压实次数会使混合料低温性能有所改善;当集料的抗压碎性能和现场压实次数满足要求时,可适当地提高设计旋转压实次数,以提高混合料的高温稳定性.
針對Superpave瀝青混閤料的設計,探討鏇轉壓實次數對集料特性要求和混閤料路用性能的影響.研究錶明:閤理的設計鏇轉壓實次數應根據集料特性、交通量大小、混閤料性能要求綜閤而定:提高設計鏇轉壓實次數會使混閤料低溫性能有所改善;噹集料的抗壓碎性能和現場壓實次數滿足要求時,可適噹地提高設計鏇轉壓實次數,以提高混閤料的高溫穩定性.
침대Superpave력청혼합료적설계,탐토선전압실차수대집료특성요구화혼합료로용성능적영향.연구표명:합리적설계선전압실차수응근거집료특성、교통량대소、혼합료성능요구종합이정:제고설계선전압실차수회사혼합료저온성능유소개선;당집료적항압쇄성능화현장압실차수만족요구시,가괄당지제고설계선전압실차수,이제고혼합료적고온은정성.
