北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2005年
3期
9-13
,共5页
四轮驱动%驱动防滑系统%控制
四輪驅動%驅動防滑繫統%控製
사륜구동%구동방활계통%공제
驱动防滑控制系统是一种新型的主动安全技术,四轮驱动汽车的驱动防滑极大地提高了四轮驱动汽车的性能.文章通过对四轮驱动汽车驱动过程的分析,提出了一种四轮驱动汽车的ASI方案,并在MATLAB SIMULINK下对四轮驱动汽车有无ASR系统时的性能进行了比较.
驅動防滑控製繫統是一種新型的主動安全技術,四輪驅動汽車的驅動防滑極大地提高瞭四輪驅動汽車的性能.文章通過對四輪驅動汽車驅動過程的分析,提齣瞭一種四輪驅動汽車的ASI方案,併在MATLAB SIMULINK下對四輪驅動汽車有無ASR繫統時的性能進行瞭比較.
구동방활공제계통시일충신형적주동안전기술,사륜구동기차적구동방활겁대지제고료사륜구동기차적성능.문장통과대사륜구동기차구동과정적분석,제출료일충사륜구동기차적ASI방안,병재MATLAB SIMULINK하대사륜구동기차유무ASR계통시적성능진행료비교.
