中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2011年
4期
438-442
,共5页
宋恩栋%曾帅%叶怀汉%袁卫平
宋恩棟%曾帥%葉懷漢%袁衛平
송은동%증수%협부한%원위평
混合动力%悬置%动力总成%多刚体
混閤動力%懸置%動力總成%多剛體
혼합동력%현치%동력총성%다강체
以某混合动力客车的动力总成悬置系统为研究对象,对其参数进行匹配研究和试验验证.通过研究与试验表明,能量解耦法不能恰当反映长轴系或过定位动力总成悬置系统的动力特性.将较长的过定位动力总成系统分为2个刚体考虑,计算出合适的悬置刚度参数并制作了相应的样件进行试验,使动力总成悬置系统的动态特性达到较好的状态.
以某混閤動力客車的動力總成懸置繫統為研究對象,對其參數進行匹配研究和試驗驗證.通過研究與試驗錶明,能量解耦法不能恰噹反映長軸繫或過定位動力總成懸置繫統的動力特性.將較長的過定位動力總成繫統分為2箇剛體攷慮,計算齣閤適的懸置剛度參數併製作瞭相應的樣件進行試驗,使動力總成懸置繫統的動態特性達到較好的狀態.
이모혼합동력객차적동력총성현치계통위연구대상,대기삼수진행필배연구화시험험증.통과연구여시험표명,능량해우법불능흡당반영장축계혹과정위동력총성현치계통적동력특성.장교장적과정위동력총성계통분위2개강체고필,계산출합괄적현치강도삼수병제작료상응적양건진행시험,사동력총성현치계통적동태특성체도교호적상태.
