科技风
科技風
과기풍
TECHNOLOGY WIND
2011年
23期
267-267
,共1页
合资铁路%委托运营%模式
閤資鐵路%委託運營%模式
합자철로%위탁운영%모식
受到铁道部、地方政府、企业三者间目标函数的差异性影响,在开展合资铁路建设和经营过程中,却存在着诸多问题。考察诸多文献的研究成果可得,它们更多的是从组织结构的设计上,来解决上述问题。这种方法的缺点则在于,忽略了问题解决的长效机制。因此,还应在机制设计理论范畴下来解决委托运营管理问题。
受到鐵道部、地方政府、企業三者間目標函數的差異性影響,在開展閤資鐵路建設和經營過程中,卻存在著諸多問題。攷察諸多文獻的研究成果可得,它們更多的是從組織結構的設計上,來解決上述問題。這種方法的缺點則在于,忽略瞭問題解決的長效機製。因此,還應在機製設計理論範疇下來解決委託運營管理問題。
수도철도부、지방정부、기업삼자간목표함수적차이성영향,재개전합자철로건설화경영과정중,각존재착제다문제。고찰제다문헌적연구성과가득,타문경다적시종조직결구적설계상,래해결상술문제。저충방법적결점칙재우,홀략료문제해결적장효궤제。인차,환응재궤제설계이론범주하래해결위탁운영관리문제。
