四冲程汽油机点火装置的设计与实现
사충정기유궤점화장치적설계여실현
Design and Implementation of Four-stroke Gasoline Engine Ignition System
  • 万方数据
    小型内燃机与摩托车 소형내연궤여마탁차
    SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    2012年 2期 42-45 ,共4页

    尤晓萍%胥布工%郭国坤

    우효평%서포공%곽국곤

    数字电容放电点火%汽油机%点火提前角 數字電容放電點火%汽油機%點火提前角
    수자전용방전점화%기유궤%점화제전각
    本文以四冲程汽油发动机为基础,该发动机采用了双凸轮轴的磁电机转子设计.针对该磁电机转子的特点,设计采样和点火电路,结合点火补偿策略设计并实现一套新的发动机点火系统.单片机实时读取速度和节气门开度信号,并通过对发动机功率曲线的测量绘制发动机点火提前角的MAP图.整机测试结果显示,该系统提高了摩托车的点火提前角的控制精度和点火能量,提高了发动机的输出功率和转拒.
    본문이사충정기유발동궤위기출,해발동궤채용료쌍철륜축적자전궤전자설계.침대해자전궤전자적특점,설계채양화점화전로,결합점화보상책략설계병실현일투신적발동궤점화계통.단편궤실시독취속도화절기문개도신호,병통과대발동궤공솔곡선적측량회제발동궤점화제전각적MAP도.정궤측시결과현시,해계통제고료마탁차적점화제전각적공제정도화점화능량,제고료발동궤적수출공솔화전거.
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