北京科技大学学报
北京科技大學學報
북경과기대학학보
JOURNAL OF UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY BEIJING
2003年
1期
18-22
,共5页
张友葩%高永涛%方祖烈%宋玉亮%许福
張友葩%高永濤%方祖烈%宋玉亮%許福
장우파%고영도%방조렬%송옥량%허복
随机交通动载荷%车辆动载系数%失稳机理%挡土墙
隨機交通動載荷%車輛動載繫數%失穩機理%擋土牆
수궤교통동재하%차량동재계수%실은궤리%당토장
根据土体的动载特性,初步分析了土体在随机车辆动载荷下的移动规律,以及由此而引起的对公路挡土墙的破坏.根据土体和挡土墙的受力情况以及平衡条件,分别采用抗滑力分析和力矩分析方法建立起了在随机动载荷下重力式挡土墙--滑移体的系统极限平衡方程.为此类挡土墙的设计及失稳加固提供了一种简单可行的计算方法.利用此方法对实际工程事例进行了计算,并用计算机模拟技术对实际工程进行了比较系统的分析,结果表明此方法是可行的.
根據土體的動載特性,初步分析瞭土體在隨機車輛動載荷下的移動規律,以及由此而引起的對公路擋土牆的破壞.根據土體和擋土牆的受力情況以及平衡條件,分彆採用抗滑力分析和力矩分析方法建立起瞭在隨機動載荷下重力式擋土牆--滑移體的繫統極限平衡方程.為此類擋土牆的設計及失穩加固提供瞭一種簡單可行的計算方法.利用此方法對實際工程事例進行瞭計算,併用計算機模擬技術對實際工程進行瞭比較繫統的分析,結果錶明此方法是可行的.
근거토체적동재특성,초보분석료토체재수궤차량동재하하적이동규률,이급유차이인기적대공로당토장적파배.근거토체화당토장적수력정황이급평형조건,분별채용항활력분석화력구분석방법건립기료재수궤동재하하중력식당토장--활이체적계통겁한평형방정.위차류당토장적설계급실은가고제공료일충간단가행적계산방법.이용차방법대실제공정사례진행료계산,병용계산궤모의기술대실제공정진행료비교계통적분석,결과표명차방법시가행적.
