振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2009年
9期
139-142,179
,共5页
李荣富%程远胜%汪玉%曾广武
李榮富%程遠勝%汪玉%曾廣武
리영부%정원성%왕옥%증엄무
鞍形舱壁%三心球面舱壁%冲击载荷%动力屈曲%Budiansky-Roth屈曲准则
鞍形艙壁%三心毬麵艙壁%遲擊載荷%動力屈麯%Budiansky-Roth屈麯準則
안형창벽%삼심구면창벽%충격재하%동력굴곡%Budiansky-Roth굴곡준칙
借助有限元软件ANSYS/LS-DYNA对耐压鞍形舱壁结构在爆炸冲击载荷作用下的弹塑性动力屈曲进行了研究.采用Budiansky-Roth屈曲准则判断鞍形舱壁的动力屈曲,研究了初始缺陷大小对鞍形舱壁结构动力屈曲的影响,并与等重量的传统三心球面舱壁结构进行了对比,然后讨论了主要设计参数对鞍形舱壁结构动力屈曲的影响.研究表明:鞍形舱壁结构比等重量的三心球面舱壁结构动力屈曲载荷有明显提高,且对初始缺陷不敏感,合理地匹配各设计参数可以使鞍形壁结构的动力屈曲性能达到最佳.
藉助有限元軟件ANSYS/LS-DYNA對耐壓鞍形艙壁結構在爆炸遲擊載荷作用下的彈塑性動力屈麯進行瞭研究.採用Budiansky-Roth屈麯準則判斷鞍形艙壁的動力屈麯,研究瞭初始缺陷大小對鞍形艙壁結構動力屈麯的影響,併與等重量的傳統三心毬麵艙壁結構進行瞭對比,然後討論瞭主要設計參數對鞍形艙壁結構動力屈麯的影響.研究錶明:鞍形艙壁結構比等重量的三心毬麵艙壁結構動力屈麯載荷有明顯提高,且對初始缺陷不敏感,閤理地匹配各設計參數可以使鞍形壁結構的動力屈麯性能達到最佳.
차조유한원연건ANSYS/LS-DYNA대내압안형창벽결구재폭작충격재하작용하적탄소성동력굴곡진행료연구.채용Budiansky-Roth굴곡준칙판단안형창벽적동력굴곡,연구료초시결함대소대안형창벽결구동력굴곡적영향,병여등중량적전통삼심구면창벽결구진행료대비,연후토론료주요설계삼수대안형창벽결구동력굴곡적영향.연구표명:안형창벽결구비등중량적삼심구면창벽결구동력굴곡재하유명현제고,차대초시결함불민감,합리지필배각설계삼수가이사안형벽결구적동력굴곡성능체도최가.
