交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2009年
12期
103-106
,共4页
反应时间%灾害性天气%眩光
反應時間%災害性天氣%眩光
반응시간%재해성천기%현광
驾驶员反应时间受其本身状况和所处环境条件的影响.针对雨、雾等灾害性天气以及强光、路面亮度不足等恶劣环境下驾驶员的反应时间状况,在国内外研究现状的调研分析的基础上,对能见度、眩光强度、路面亮度等道路环境与驾驶员反应时间的关系进行研究,结果表明驾驶员的反应时间随能见度增加、眩光增强、亮度减少而增长.
駕駛員反應時間受其本身狀況和所處環境條件的影響.針對雨、霧等災害性天氣以及彊光、路麵亮度不足等噁劣環境下駕駛員的反應時間狀況,在國內外研究現狀的調研分析的基礎上,對能見度、眩光彊度、路麵亮度等道路環境與駕駛員反應時間的關繫進行研究,結果錶明駕駛員的反應時間隨能見度增加、眩光增彊、亮度減少而增長.
가사원반응시간수기본신상황화소처배경조건적영향.침대우、무등재해성천기이급강광、로면량도불족등악렬배경하가사원적반응시간상황,재국내외연구현상적조연분석적기출상,대능견도、현광강도、로면량도등도로배경여가사원반응시간적관계진행연구,결과표명가사원적반응시간수능견도증가、현광증강、량도감소이증장.
