电力电子技术
電力電子技術
전력전자기술
POWER ELECTRONICS
2010年
9期
65-66,85
,共3页
李梦达%刘小斌%马军弟%王艳玲
李夢達%劉小斌%馬軍弟%王豔玲
리몽체%류소빈%마군제%왕염령
异步电机%变频调速%无轴传动
異步電機%變頻調速%無軸傳動
이보전궤%변빈조속%무축전동
在研究变频调速原理的基础上建立异步电机简化数学模型,对所研究的系统建立符合工程设计要求的模型,将传统的PID控制器与差速负反馈原理有效地结合起来形成基于模型参考PID差速补偿控制算法的无轴传动控制系统.其优点主要体现在校正偏差及时准确、效率高、易于控制等方面.最后对模型参考PID差速补偿控制器进行仿真分析,并进行具体实验验证算法的有效性和可行性的实验验证.
在研究變頻調速原理的基礎上建立異步電機簡化數學模型,對所研究的繫統建立符閤工程設計要求的模型,將傳統的PID控製器與差速負反饋原理有效地結閤起來形成基于模型參攷PID差速補償控製算法的無軸傳動控製繫統.其優點主要體現在校正偏差及時準確、效率高、易于控製等方麵.最後對模型參攷PID差速補償控製器進行倣真分析,併進行具體實驗驗證算法的有效性和可行性的實驗驗證.
재연구변빈조속원리적기출상건립이보전궤간화수학모형,대소연구적계통건립부합공정설계요구적모형,장전통적PID공제기여차속부반궤원리유효지결합기래형성기우모형삼고PID차속보상공제산법적무축전동공제계통.기우점주요체현재교정편차급시준학、효솔고、역우공제등방면.최후대모형삼고PID차속보상공제기진행방진분석,병진행구체실험험증산법적유효성화가행성적실험험증.
