电子设计工程
電子設計工程
전자설계공정
ELECTRONIC DESIGN ENGINEERING
2011年
9期
86-88
,共3页
检测算法%数学建模%碰撞时间%碰撞点%C语言
檢測算法%數學建模%踫撞時間%踫撞點%C語言
검측산법%수학건모%팽당시간%팽당점%C어언
研究飞机碰撞检测的基本原理,通过建立三维数学模型和使用图形,深入分析解得时间值的物理意义;设计碰撞检测算法,此算法根据飞机当前的位置和速度判断是否将有碰撞产生,当检测到将有碰撞时,发出警告并计算发生碰撞的时间、位置,通过数学推导减少其计算量;使用C程序语言实现此检测算法.
研究飛機踫撞檢測的基本原理,通過建立三維數學模型和使用圖形,深入分析解得時間值的物理意義;設計踫撞檢測算法,此算法根據飛機噹前的位置和速度判斷是否將有踫撞產生,噹檢測到將有踫撞時,髮齣警告併計算髮生踫撞的時間、位置,通過數學推導減少其計算量;使用C程序語言實現此檢測算法.
연구비궤팽당검측적기본원리,통과건립삼유수학모형화사용도형,심입분석해득시간치적물리의의;설계팽당검측산법,차산법근거비궤당전적위치화속도판단시부장유팽당산생,당검측도장유팽당시,발출경고병계산발생팽당적시간、위치,통과수학추도감소기계산량;사용C정서어언실현차검측산법.
