河南科技学院学报（自然科学版）
河南科技學院學報（自然科學版）
하남과기학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF HENAN INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2011年
5期
71-74
,共4页
卡车燃油箱%有限元方法%UG%结构分析
卡車燃油箱%有限元方法%UG%結構分析
잡차연유상%유한원방법%UG%결구분석
卡车燃油箱是燃油供给系统的核心部件,其设计研发主要依靠工程师的经验来完成,产品更新速度慢,成本高.结合现代化设计方法利用三维软件UG设计出卡车油箱的三维结构模型,然后利用有限元方法对卡车燃油箱结构进行应力应变分析,求出卡车油箱的最大应力值σmax为319.237 MPa,最大应变值εmax为13 mm,为卡车油箱的设计修改提供理论参考依据.大大降低了卡车油箱的设计成本,提高了产品研发效率.
卡車燃油箱是燃油供給繫統的覈心部件,其設計研髮主要依靠工程師的經驗來完成,產品更新速度慢,成本高.結閤現代化設計方法利用三維軟件UG設計齣卡車油箱的三維結構模型,然後利用有限元方法對卡車燃油箱結構進行應力應變分析,求齣卡車油箱的最大應力值σmax為319.237 MPa,最大應變值εmax為13 mm,為卡車油箱的設計脩改提供理論參攷依據.大大降低瞭卡車油箱的設計成本,提高瞭產品研髮效率.
잡차연유상시연유공급계통적핵심부건,기설계연발주요의고공정사적경험래완성,산품경신속도만,성본고.결합현대화설계방법이용삼유연건UG설계출잡차유상적삼유결구모형,연후이용유한원방법대잡차연유상결구진행응력응변분석,구출잡차유상적최대응력치σmax위319.237 MPa,최대응변치εmax위13 mm,위잡차유상적설계수개제공이론삼고의거.대대강저료잡차유상적설계성본,제고료산품연발효솔.
