公路
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공로
HIGHWAY
2000年
9期
19-22
,共4页
肖益民%张雪华%陈飚%方春峰%陈建新
肖益民%張雪華%陳飚%方春峰%陳建新
초익민%장설화%진표%방춘봉%진건신
路面混凝土%钢纤维混凝土%抗冲击性%耐磨性
路麵混凝土%鋼纖維混凝土%抗遲擊性%耐磨性
로면혼응토%강섬유혼응토%항충격성%내마성
本项目研究通过超塑化、膨胀、树脂等外加剂掺入的复合手段,大幅度改善钢纤维混凝土基质材料的结构性能,通过高效粘结,充分发挥了钢纤维的增韧抗冲击作用,使这种有机无机复合、金属非金属复合的混凝土材料具有优异的抗冲击性和耐磨性,特别适合在路面与桥面连接板块、跑道起降区板块上应用.
本項目研究通過超塑化、膨脹、樹脂等外加劑摻入的複閤手段,大幅度改善鋼纖維混凝土基質材料的結構性能,通過高效粘結,充分髮揮瞭鋼纖維的增韌抗遲擊作用,使這種有機無機複閤、金屬非金屬複閤的混凝土材料具有優異的抗遲擊性和耐磨性,特彆適閤在路麵與橋麵連接闆塊、跑道起降區闆塊上應用.
본항목연구통과초소화、팽창、수지등외가제참입적복합수단,대폭도개선강섬유혼응토기질재료적결구성능,통과고효점결,충분발휘료강섬유적증인항충격작용,사저충유궤무궤복합、금속비금속복합적혼응토재료구유우이적항충격성화내마성,특별괄합재로면여교면련접판괴、포도기강구판괴상응용.
