燃气涡轮试验与研究
燃氣渦輪試驗與研究
연기와륜시험여연구
GAS TURBINE EXPERIMENT AND RESEARCH
2007年
3期
57-60
,共4页
微型离心压气机%分流叶片%改型设计%数值模拟
微型離心壓氣機%分流葉片%改型設計%數值模擬
미형리심압기궤%분류협편%개형설계%수치모의
近年来微型涡喷发动机的研究受到国内外的高度重视.微型叶轮机作为微型涡喷发动机的核心,其内部流动状况及特性是研究的重点.本文首先采用S-A湍流模型,对某微型涡喷发动机的离心压气机(转速118 000 r/min)的地面状态和设计转速下的粘性流场进行了三维数值模拟计算,得到了压气机特性曲线.接着对该离心压气机进行了改型.通过与原型三维流场的对比分析,实施了改型流道设计,重点在于调整转子流道的形状以及转子出口与径向扩压器之间的流道匹配.改型离心压气机的三维流场计算结果表明,基本达到改型设计要求.
近年來微型渦噴髮動機的研究受到國內外的高度重視.微型葉輪機作為微型渦噴髮動機的覈心,其內部流動狀況及特性是研究的重點.本文首先採用S-A湍流模型,對某微型渦噴髮動機的離心壓氣機(轉速118 000 r/min)的地麵狀態和設計轉速下的粘性流場進行瞭三維數值模擬計算,得到瞭壓氣機特性麯線.接著對該離心壓氣機進行瞭改型.通過與原型三維流場的對比分析,實施瞭改型流道設計,重點在于調整轉子流道的形狀以及轉子齣口與徑嚮擴壓器之間的流道匹配.改型離心壓氣機的三維流場計算結果錶明,基本達到改型設計要求.
근년래미형와분발동궤적연구수도국내외적고도중시.미형협륜궤작위미형와분발동궤적핵심,기내부류동상황급특성시연구적중점.본문수선채용S-A단류모형,대모미형와분발동궤적리심압기궤(전속118 000 r/min)적지면상태화설계전속하적점성류장진행료삼유수치모의계산,득도료압기궤특성곡선.접착대해리심압기궤진행료개형.통과여원형삼유류장적대비분석,실시료개형류도설계,중점재우조정전자류도적형상이급전자출구여경향확압기지간적류도필배.개형리심압기궤적삼유류장계산결과표명,기본체도개형설계요구.
