筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2005年
1期
42-43,49
,共3页
路基工程%深层搅拌桩%桩头下沉%喷浆法
路基工程%深層攪拌樁%樁頭下沉%噴漿法
로기공정%심층교반장%장두하침%분장법
深层搅拌桩进行地基加固有喷粉和喷浆两种方法,设计人员在地基天然含水量大于60%的情况下,从降低地基含水量考虑,常常选用喷粉法.而在地基天然含水量更大的情况下采用此方法,由于流塑状淤泥是在喷粉施工时风压气流的作用下,搅拌过程中因受扰动发生液化,液化的淤泥上涌至地表面,造成桩体范围内淤泥质的减少而桩头下沉.通过施工现场试验,证明改用喷浆法施工的搅拌桩解决桩头下沉问题有效且工程造价变化不大.
深層攪拌樁進行地基加固有噴粉和噴漿兩種方法,設計人員在地基天然含水量大于60%的情況下,從降低地基含水量攷慮,常常選用噴粉法.而在地基天然含水量更大的情況下採用此方法,由于流塑狀淤泥是在噴粉施工時風壓氣流的作用下,攪拌過程中因受擾動髮生液化,液化的淤泥上湧至地錶麵,造成樁體範圍內淤泥質的減少而樁頭下沉.通過施工現場試驗,證明改用噴漿法施工的攪拌樁解決樁頭下沉問題有效且工程造價變化不大.
심층교반장진행지기가고유분분화분장량충방법,설계인원재지기천연함수량대우60%적정황하,종강저지기함수량고필,상상선용분분법.이재지기천연함수량경대적정황하채용차방법,유우류소상어니시재분분시공시풍압기류적작용하,교반과정중인수우동발생액화,액화적어니상용지지표면,조성장체범위내어니질적감소이장두하침.통과시공현장시험,증명개용분장법시공적교반장해결장두하침문제유효차공정조개변화불대.
