CAJ | 학술논문

该文利用常规观测数据、区域自动站监测数据、雷达回波等资料,分析了2010年9月9日14时至10日05时贵阳市一次秋季暴雨的大气环流背景和物理量场的特征。结果表明：此次天气过程主要是由高空槽、中低层低涡切变和地面弱冷空气共同影响的结果。不稳定能量场上K指数大于等于38℃,沙氏指数小于0,湿对流有效位能CAPE值迅速升高,有利于对流系统的生成与发展。垂直速度场为持续存在且不断增强的上升运动;涡度场上中低层呈气旋性旋转,高层反气旋性旋转;散度场上呈近地面层辐合,中低层辐散,高层辐合的垂直分布,对近地面层的对流发展有利。结合雷达回波和地形地貌分析得出：带状强回波的出现正好位于山峰群的迎风坡一线,验证了此次强降水天气过程中地形抬升的积极作用。因此,高低空系统配合,近地面层的风场辐合以及地形的强迫抬升作用是此次秋季暴雨天气的主要特点。
해문이용상규관측수거、구역자동참감측수거、뢰체회파등자료,분석료2010년9월9일14시지10일05시귀양시일차추계폭우적대기배류배경화물리량장적특정。결과표명：차차천기과정주요시유고공조、중저층저와절변화지면약랭공기공동영향적결과。불은정능량장상K지수대우등우38℃,사씨지수소우0,습대류유효위능CAPE치신속승고,유리우대류계통적생성여발전。수직속도장위지속존재차불단증강적상승운동;와도장상중저층정기선성선전,고층반기선성선전;산도장상정근지면층복합,중저층복산,고층복합적수직분포,대근지면층적대류발전유리。결합뢰체회파화지형지모분석득출：대상강회파적출현정호위우산봉군적영풍파일선,험증료차차강강수천기과정중지형태승적적겁작용。인차,고저공계통배합,근지면층적풍장복합이급지형적강박태승작용시차차추계폭우천기적주요특점。