科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2012年
1期
97-101,136
,共6页
润滑系统%滑油压力%仿真模型%网络算法%结构改进
潤滑繫統%滑油壓力%倣真模型%網絡算法%結構改進
윤활계통%활유압력%방진모형%망락산법%결구개진
利用英国商用流体系统仿真软件FLOWMASTER,对某型航空发动机润滑系统滑油压力进行了数值仿真,数值仿真以节点压力网络算法为基础.经过结构分析,建立了由润滑流路仿真元件与节点组成的网络模型,给定地面试车实验条件,对润滑系统压力特性进行仿真,得到了稳态情况下润滑系统内部滑油压力分布情况.结合试车数据,对影响发动机润滑系统压力特性的结构影响因素进行了分析,给出了该型发动机润滑系统结构的改进建议.
利用英國商用流體繫統倣真軟件FLOWMASTER,對某型航空髮動機潤滑繫統滑油壓力進行瞭數值倣真,數值倣真以節點壓力網絡算法為基礎.經過結構分析,建立瞭由潤滑流路倣真元件與節點組成的網絡模型,給定地麵試車實驗條件,對潤滑繫統壓力特性進行倣真,得到瞭穩態情況下潤滑繫統內部滑油壓力分佈情況.結閤試車數據,對影響髮動機潤滑繫統壓力特性的結構影響因素進行瞭分析,給齣瞭該型髮動機潤滑繫統結構的改進建議.
이용영국상용류체계통방진연건FLOWMASTER,대모형항공발동궤윤활계통활유압력진행료수치방진,수치방진이절점압력망락산법위기출.경과결구분석,건립료유윤활류로방진원건여절점조성적망락모형,급정지면시차실험조건,대윤활계통압력특성진행방진,득도료은태정황하윤활계통내부활유압력분포정황.결합시차수거,대영향발동궤윤활계통압력특성적결구영향인소진행료분석,급출료해형발동궤윤활계통결구적개진건의.