机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2012年
6期
90-92
,共3页
冯锦平%窦红印%褚淑敏%陈勇%罗大国%赵福全
馮錦平%竇紅印%褚淑敏%陳勇%囉大國%趙福全
풍금평%두홍인%저숙민%진용%라대국%조복전
变速器%齿轮%交错量%齿向倾斜偏差%配齿
變速器%齒輪%交錯量%齒嚮傾斜偏差%配齒
변속기%치륜%교착량%치향경사편차%배치
为了降低变速器齿轮啮合的偏载及振动噪声,需要减小齿轮啮合时的交错量.齿向倾斜偏差可以转换为齿向修形量,故不同齿向倾斜偏差匹配可以消除齿轮承载啮合交错量.通过仿真设计了啮合齿轮的齿向倾斜误差的函数关系.实测了5对具有不同齿向倾斜偏差的3挡齿轮激发的变速器噪声,并对齿轮的静态传动误差进行了仿真分析.5对齿轮的噪声与静传动误差的变化规律一致,说明齿向配齿可提高变速器的NVH性能.
為瞭降低變速器齒輪齧閤的偏載及振動譟聲,需要減小齒輪齧閤時的交錯量.齒嚮傾斜偏差可以轉換為齒嚮脩形量,故不同齒嚮傾斜偏差匹配可以消除齒輪承載齧閤交錯量.通過倣真設計瞭齧閤齒輪的齒嚮傾斜誤差的函數關繫.實測瞭5對具有不同齒嚮傾斜偏差的3擋齒輪激髮的變速器譟聲,併對齒輪的靜態傳動誤差進行瞭倣真分析.5對齒輪的譟聲與靜傳動誤差的變化規律一緻,說明齒嚮配齒可提高變速器的NVH性能.
위료강저변속기치륜교합적편재급진동조성,수요감소치륜교합시적교착량.치향경사편차가이전환위치향수형량,고불동치향경사편차필배가이소제치륜승재교합교착량.통과방진설계료교합치륜적치향경사오차적함수관계.실측료5대구유불동치향경사편차적3당치륜격발적변속기조성,병대치륜적정태전동오차진행료방진분석.5대치륜적조성여정전동오차적변화규률일치,설명치향배치가제고변속기적NVH성능.
