山东冶金
山東冶金
산동야금
SHANDONG METALLURY
2005年
1期
68-68
,共1页
杨魁%孟宪国%樊增彬%陈晶%刘健
楊魁%孟憲國%樊增彬%陳晶%劉健
양괴%맹헌국%번증빈%진정%류건
双斗轮取料机%系统优化%链传动,斗轮机构
雙鬥輪取料機%繫統優化%鏈傳動,鬥輪機構
쌍두륜취료궤%계통우화%련전동,두륜궤구
通过对双斗轮取料机的系统优化,斗轮的驱动形式由销套传动改为链传动方式,悬臂皮带机驱动形式摆线减速滚筒改为圆柱减速机,并对大车行走机构,小车行走车轮组等进行了改造,提高了系统的稳定性,故障率下降了80%.
通過對雙鬥輪取料機的繫統優化,鬥輪的驅動形式由銷套傳動改為鏈傳動方式,懸臂皮帶機驅動形式襬線減速滾筒改為圓柱減速機,併對大車行走機構,小車行走車輪組等進行瞭改造,提高瞭繫統的穩定性,故障率下降瞭80%.
통과대쌍두륜취료궤적계통우화,두륜적구동형식유소투전동개위련전동방식,현비피대궤구동형식파선감속곤통개위원주감속궤,병대대차행주궤구,소차행주차륜조등진행료개조,제고료계통적은정성,고장솔하강료80%.
