计算机工程与设计
計算機工程與設計
계산궤공정여설계
COMPUTER ENGINEERING AND DESIGN
2008年
19期
5125-5128
,共4页
车牌识别%车牌定位%图像预处理%扫描线%特征筛选
車牌識彆%車牌定位%圖像預處理%掃描線%特徵篩選
차패식별%차패정위%도상예처리%소묘선%특정사선
以对车牌识别准确率影响最大的车牌定位技术为重点,研究并提出一种基于扫描线和特征筛选的车牌定位算法,该算法先记录并分析二值图像中相邻水平扫描线上的跳变点信息,确定出候选车牌区域,再根据车牌特征筛选,最终确定车牌区域.对113幅不同车型的图像进行测试,结果表明,去噪处理对定位准确率有很大影响,当车牌倾斜角度小于5°、且经过去噪处理时,定位准确率超过90%,定位时间小于0.9s.
以對車牌識彆準確率影響最大的車牌定位技術為重點,研究併提齣一種基于掃描線和特徵篩選的車牌定位算法,該算法先記錄併分析二值圖像中相鄰水平掃描線上的跳變點信息,確定齣候選車牌區域,再根據車牌特徵篩選,最終確定車牌區域.對113幅不同車型的圖像進行測試,結果錶明,去譟處理對定位準確率有很大影響,噹車牌傾斜角度小于5°、且經過去譟處理時,定位準確率超過90%,定位時間小于0.9s.
이대차패식별준학솔영향최대적차패정위기술위중점,연구병제출일충기우소묘선화특정사선적차패정위산법,해산법선기록병분석이치도상중상린수평소묘선상적도변점신식,학정출후선차패구역,재근거차패특정사선,최종학정차패구역.대113폭불동차형적도상진행측시,결과표명,거조처리대정위준학솔유흔대영향,당차패경사각도소우5°、차경과거조처리시,정위준학솔초과90%,정위시간소우0.9s.
