交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2009年
4期
63-66,74
,共5页
物流中心选址%Flexsim仿真%交通流量
物流中心選阯%Flexsim倣真%交通流量
물류중심선지%Flexsim방진%교통류량
物流中心的建立与周边交通流之间相互影响较大,因而中心的选址必须考虑交通量的影响.以重庆市某物流中心备选位置的选址为对象,利用Flexsim软件的功能,进行仿真建模与分析,对3个布置方案的交通流堵塞程度进行仿真,以物流中心的合理位置布局为评估结论,说明所建立的物流中心的可行性.
物流中心的建立與週邊交通流之間相互影響較大,因而中心的選阯必鬚攷慮交通量的影響.以重慶市某物流中心備選位置的選阯為對象,利用Flexsim軟件的功能,進行倣真建模與分析,對3箇佈置方案的交通流堵塞程度進行倣真,以物流中心的閤理位置佈跼為評估結論,說明所建立的物流中心的可行性.
물류중심적건립여주변교통류지간상호영향교대,인이중심적선지필수고필교통량적영향.이중경시모물류중심비선위치적선지위대상,이용Flexsim연건적공능,진행방진건모여분석,대3개포치방안적교통류도새정도진행방진,이물류중심적합리위치포국위평고결론,설명소건립적물류중심적가행성.
