机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2010年
5期
139-141
,共3页
朱俏斌%杜建福%孙磊%陈彦雷
硃俏斌%杜建福%孫磊%陳彥雷
주초빈%두건복%손뢰%진언뢰
混合动力客车%电磁干扰%发动机油门%故障
混閤動力客車%電磁榦擾%髮動機油門%故障
혼합동력객차%전자간우%발동궤유문%고장
以某型号油电混合动力客车为例,分析了发动机油门故障产生原因,剖析了发动机油门干扰信号产生机理,确定了电机控制器是引起油门信号波动的主要干扰源.综合考虑整车电气安全及整车电磁兼容性(EMC),采用电机控制器接地的方法和油门信号线并联电容的方法大幅度降低了干扰信号的产生,有效地解决了发动机油门故障问题.
以某型號油電混閤動力客車為例,分析瞭髮動機油門故障產生原因,剖析瞭髮動機油門榦擾信號產生機理,確定瞭電機控製器是引起油門信號波動的主要榦擾源.綜閤攷慮整車電氣安全及整車電磁兼容性(EMC),採用電機控製器接地的方法和油門信號線併聯電容的方法大幅度降低瞭榦擾信號的產生,有效地解決瞭髮動機油門故障問題.
이모형호유전혼합동력객차위례,분석료발동궤유문고장산생원인,부석료발동궤유문간우신호산생궤리,학정료전궤공제기시인기유문신호파동적주요간우원.종합고필정차전기안전급정차전자겸용성(EMC),채용전궤공제기접지적방법화유문신호선병련전용적방법대폭도강저료간우신호적산생,유효지해결료발동궤유문고장문제.
