兰州交通大学学报
蘭州交通大學學報
란주교통대학학보
JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY（Natural Sciences）
2011年
1期
54-58
,共5页
城市轨道%U型梁%箱型梁%无缝线路%固有振动特性
城市軌道%U型樑%箱型樑%無縫線路%固有振動特性
성시궤도%U형량%상형량%무봉선로%고유진동특성
针对城市轨道交通中新型U梁及传统型式箱梁两种不同型式桥梁,分别从线路纵向阻力及桥墩水平刚度等方面,对桥上无缝线路钢轨受力、桥墩受力、桥梁挠度及两种桥梁固有振动特性等方面进行对比研究.研究结果表明:与箱形梁相比,U型梁的钢轨挠曲力较小,而桥墩受力较大.U型梁固有振动频率比箱型梁小,且U型梁的2阶横向振动出现较早.该结果为城市轨道交通设计提供理论参考依据.
針對城市軌道交通中新型U樑及傳統型式箱樑兩種不同型式橋樑,分彆從線路縱嚮阻力及橋墩水平剛度等方麵,對橋上無縫線路鋼軌受力、橋墩受力、橋樑撓度及兩種橋樑固有振動特性等方麵進行對比研究.研究結果錶明:與箱形樑相比,U型樑的鋼軌撓麯力較小,而橋墩受力較大.U型樑固有振動頻率比箱型樑小,且U型樑的2階橫嚮振動齣現較早.該結果為城市軌道交通設計提供理論參攷依據.
침대성시궤도교통중신형U량급전통형식상량량충불동형식교량,분별종선로종향조력급교돈수평강도등방면,대교상무봉선로강궤수력、교돈수력、교량뇨도급량충교량고유진동특성등방면진행대비연구.연구결과표명:여상형량상비,U형량적강궤뇨곡력교소,이교돈수력교대.U형량고유진동빈솔비상형량소,차U형량적2계횡향진동출현교조.해결과위성시궤도교통설계제공이론삼고의거.
